| Сторінки:
1
2
3 |
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
Не приймуть, швидше за все. Разводят как катят...
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
http://espreso.tv/article/2016/04/14/bmw_za_3_tys_chy_podeshevshayu...
Обіцяють подешевшання на 10% але обмеження Євро 5 залишається.
Ну і так виглядає, що треба поспішати (хто хоче купити) до 2018 року, коли можна буде
купляти лише авто з 2016 року випуску.
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Рада прийняла закон що мав би зменшити мито на авто.
За деякими оцінками, вартість "типової" легкової машини зменшиться на пару тисяч
євро. З другого боку, закон як у нас заведено загогулистий. Авто без права
перепродажу, одне в рік і тп. Короче, професіоналам усіх мастей (від митників до
гонщиків) роботи не зменшиться.
Самий реальний огляд ситуації напевно є тут
http://uainfo.org/blognews/1464812040-sushchestvennogo-padeniya-tse...
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Пройшла інформація, що Президент подав поправки до закону, які значно його
вихолощують.
Так, зокрема, пропонується взагалі заборонити перепродаж пригнаних розмитнених
авто.
Це доволі дико. У такому разі право приватної власності взагалі нівелюється, а
авто стає баластом. Типова ситуація: людина купила для себе чи для свого
маленького діла авто, але через складні обставини (наприклад хвороба) потребує
грошей, які були потрачені на авто. А продати не можна.... Брєд
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
Більше того, привозити треба особисто. Тобто в попередньому варіанті можна було
скористатися послугами перегонщика, то тепер ще доведеться з перегонщиком їхати
закордон, там переоформаляти на себе і аж тоді ввозити...
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Я висловлюся різко, але це хіба в якійсь хворій голові таке могло народитися.
Такий добрячий совок 30-літньої давності, коли приватна власність ніби й була, але
ні би й ні водночас. І купа рішал, які знають як обійти обмеження за відповідну
плату.
Ще треба для завезених по цьому закону авто зробити обмеження по кількості
заправок пального. І талони увести.
PS у розвиток пропонованих поправок логічною є ще така поправка: тільки власник
авто має право сідати за кермо.
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
... заправляти, ремонтувати, охороняти і мити - також особисто.
Чергова "інформаційна кістка" для людей. Бо і гірше не стало, але й якоюсь зміною це
назвати, язик не повертається.
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Зі вчора вступив закон у дію в тому вигляді, як було прийнято спочатку ВРУ.
Пропозиції Президента наразі відхилено, що не може не тішити.
Взагалі, у цій історії є щось принизливе для держави.
А так, чекаємо, як зміниться тепер ринок.
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Якісь організації пробують у силовий спосіб продавлювати закон, що спрощує
перебування машин на закордонних номерах (якщо я правильно зрозумів суть закону).
Справа дійшла до вже традиційних шин і перекриття доріг http://gordonua.com/news/society/ukrainskogo-avtoproma-net-nam-za-s...
Акція виглядає мутно, але факт того, що держава захищає неіснуючого в реальності
виробника, залишається. Так, я десь прочитав, що реальне число вироблених авто і
автобусів усіх типів реально складає порядку кількох десятків в рік.
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
У нас, як завжди, замість усунути причину, лікують наслідки.
Минулого року, коли приймався закон про розмитнення іноземних автівок, його
настільки ускладнили, що фактично він вийшов мертвонародженим.
Тепер, коли люди, які не тримають центнери дулярів вдома під ліжком, а хочуть за
відносно невеликі гроші купити собі засіб пересування, почали протести, то знову
почалося ниття про захист виробника і що мито потрібне, щоб платити пенсії.
Причому, ниють ті, хто центнери кешу тримають вдома.
Звісно, податки і мито мають бути. Але коли те саме 6-10 річне авто там коштує 3 тис., а
в нас 7-8 - то це маразм. А наші "економісти" з своїм менталітетом не вміють тонко
налаштувати схему податків. Думають лише як "зрубати" гроші вже й зараз. Щоб,
можливо, людина і сплатила ту саму суму, але не зразу, а протягом кількох років. Для
прикладу, щоб можна було купити авто і відпрацювати його таксистом чи в іншому
бізнесі чи просто це вернулося акцизами з бензину, податками з прибутків
автомайстерень тощо.
А відносно акції, то так, мутна вона якась.
Але ця проблема наростала роками і її давно вже треба розрулити.
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
До речі, дешеве авто - це один з ключових факторів розвитку малого бізнесу. Я маю на
увазі не тільки автосервіси, а взагалі бізнес. Людям потрібно крутитися, бути
мобільними, щоби щось робити, реалізовувати. При тому авто тоді вже не з огляду на
комфорт, а на самоокупність вибирається. А в нас виходить, що самоокупне авто і
проблема придбати.
Особливо це актуально для малих міст, райцентрів, сіл. Там бути підприємцем без
авто складніше ніж в великому місті.
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
Та власне. Люди з навколишніх райцентрів могли б мати роботу у Львові, чи навпаки.
А так сидять по хатах, в оренду квартиру взяти також недешево.
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Деякі роз'яснення щодо акції і самого закону, про який йде мова.
Як на мене автор правий, що закон дуже вибірковий, і замість зменшення вартості
усіх авто сприятиме лише мутним схемам
| Цитата: | | українцям краще добиватися повного скасування імпортних податків на авто
замість того, щоб залишати податки на старому рівні і легалізувати схему, яка
дозволяє їх не платити |
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
Бо минулого року треба було нормально закон пропрацювати, уникли б теперішніх
конфліктів.
А люди вже зрозуміли, що можуть тиснути на владу, навіть коли вимоги досить
абсурдні (валютний майдан, банк Михайлівський тощо)
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Я правильно розумію, що ситуація так ніяк і не розрулилася? Чи я щось прогавив?
|
|
|
Юрій Сєров
Модератор
Повідомлень: 10460
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: оптимістичний
|
|
Продовжили Євро5, відповідно ці машини на рік постаріли і ціна просіла. Так ще
рік-два потерпіти і вже можна буде казати, що "бляхарі" забагато хочуть...
|
|
|
Андрій Пелещишин
Адміністратор
Повідомлень: 9191
Зареєстрований: 19-6-2002
Місто: Львів, Україна
Нема на форумі
Настрій: Настрій не вказаний
|
|
Влада пішла на зустріч, але активісти вважають, що цього недостатньо. І то
обіцяють підтримати когось на виборах, то перекривають дороги.
Нові пільгові зміни є розписані тут
https://www.epravda.com.ua/publications/2018/11/15/642652/
Думаю, що критичним для багатьох, хто захоче скористатися можливостями закону і
за 180 днів розмитнити авто буде ось це
| Цитата: |
Якщо йдеться про авто з європейською реєстрацією, спершу треба навести лад з
документами. Для цього необхідно знайти реального власника або представника
компанії, на яку оформлене авто. Машину треба зняти з реєстрації та оформити
договір купівлі-продажу. У договорі повинна бути вказана вартість, з якої
розраховуватимуться податки. З цими документами слід в'їхати в Україну в режимі
імпорту. Відомі випадки, коли на одну фірму або особу-іноземця було оформлено
сотні автомобілів. Якщо вони з будь-яких причин вирішать зникнути, щоб не
займатися переоформленням такої кількості машин, в українців можуть виникнути
проблеми. Без фактичного власника легалізувати такі авто неможливо. |
|
|
|
морокс
Новак
Повідомлень: 1
Зареєстрований: 29-11-2018
Нема на форумі
|
|
А мені навпаки, остогидли ці евро бляхи. Вони зараз накупили, вибили щоб було
дешево їх розмитнювати. Но ніхто з них не міркує над тим що їх не по кишені їх
обслуговувати. А з цим росте велика кількість аварій, нашла багато цікової
інформації тут . Так що треба буди захищенним, а то вони і після ДТП могуть просто кинути
машину і піти.
|
|
|
| Сторінки:
1
2
3 |
![[*]](images/xp/default_icon.gif){kind=icon}
